ناو کانستلیشن

يو اس اس كانستليشن USS Constellation به شمارهء شناسايي CV-64 يكي از ناوهاي هواپيمابر كلاس كيتي‎هاوك است كه به تاريخ 1 جولاي 1956 ساخت آن آغاز شد و به تاريخ 14 سپتامبر 1957 ساخت آن به اتمام رسيد و به تاريخ 8 اكتبر 1960 به آب انداخته شد. اين ناو به هنگام ساخت دچار آسيب‏ ديدگي بسيار شديد شد. اين حادثه به واسطهء سقوط يك جرثقیل بر روي دريچهء آشيانه‏ هاي هواپيما رخ داد و يك تانك سوخت را سوراخ نمود. سوخت به سرعت به قسمت زير عرشه، جايي كه كارگان مشغول جوشكاري بودند جاري شد و باعث وقوع آتش‏سوزي مهيبي گرديد. در نتيجهء اين حادثه 50 نفر كشته و 323 كارگر به شدت مجروح شدند، 75 ميليون دلار صرف هزينهء تعميرات گرديد و باعث شد كه اين ناو، هفت ماه ديرتر از موعدي كه براي اولين ماموريتش در نظر گرفته شده بود، آماده شود. كانستليشن به تاريخ 1 اكتبر 1961 تحويل نيروي دريايي شد و اولين ماموريت آن به تاريخ 27 اكتبر 1961 اعلام گرديد. تا آن زمان، 400 ميليون دلار صرف ساخت آن گشته بود.

پس از شركت در تمرينات موسوم به RIMPAC، كانستليشن به غرب درياي عربي (جنوب درياي عمان)، رهسپار گشت، جايي كه از تاريخ نوامبر 1979 دچار بحران و درگيري بود كه در نهايت منجر به گروگانگيري اعضاي سفارت آمريكا در تهران شده بود. مناطق حساسي كه ناوهاي هواپيمابر نيروي دريايي ايالات متحده در اقيانوس هند استقرار پيدا مي‏كنند، با نام مستعار Gonzo Station شناخته مي‎شوند. اين منطقه، در جريان گروگانگيري سال 1979 در تهران و همچنين جنگ نفتكشها در خليج فارس، از اقيانوس هند به شمال خليج فارس و درياي عمان انتقال يافت و امروزه از درياي عمان و شمال درياي عربي با نام «منطقهء گذر» يا Transit Area در نيروي دريايي ياد مي‏‎شود. پس از عمليات ناموفق 24 آوريل 1980 جهت آزادسازي گروگانهاي آمريكايي در بند در تهران، ناو كانستليشن به شرق اقيانوس هند اعزام شد و باعث شد تا ناو كورال سي Coral Sea ( به شماره CV-43) به تاريخ 1 مي 1980 از وضعيت Gonzo Station خلاص شود. در اين دوره، عمليات كانستليشن 110 روز به طول انجاميد و در اواسط ماه اكتبر به پايان رسيد. در طول ماه آوريل 1987، كانستليشن در عمليات Operation Earnest Will جهت حفاظت از نفتكش‏ هاي كويتي كه با پرچم آمريكا در خليج فارس حركت مي‏كردند، شركت نمود.

خواندن 2423 دفعه